viernes, 13 de junio de 2025

Sorteo de libros 2025

Por fin ha llegado el gran día. Hoy, viernes 13 de junio, celebramos el sorteo de libros de La antigua Biblos 2025 conforme a las bases ya publicadas. Este año, hemos tenido exactamente 100 colaboraciones, una cifra redonda que supone una buena cosecha. Es el equivalente a una media de aproximadamente dos reseñas cada semana:

  • 48 de Alberto
  • 17 de Ana Domingo
  • 13 de John Smith
  • 10 de José Ángel Gayol 
  • 7 de Jesús Rojas 
  • 2 de Cris de la Fuente
  • 1 de Concepción Romera
  • 1 de Adrián
  • 1 de  María Antnieta Canseco

Para poder utilizar el resultado del cupón diario de la ONCE de hoy, asignaremos los 100.000 números —incluyendo el 00000— en proporción directa al número de entradas publicadas por cada colaborador, a razón de 1000 números por entrada: 

  • Alberto, 48 000 números, del 00000 al 47 999
  • Ana Domingo,17 000 números, del 48 000 al 64 999
  • John Smith, 13 000 números, del 65 000 al 77 999
  • José Ángel Gayol, 10 000 números, del 78 000 al 87 999
  • Jesús Rojas, 7000 números, del 88 000 al 94 999
  • Cris de la Fuente, 2000 números, del 95 000 al 96 999
  • Concepción Romera, 1000 números, del 97 000 al 97 999
  • Adrián, 1000 números, del 98 000 al 98 999
  • María Antonieta Canseco, 1000 números, del 99 000 al 99 999.

Todos inclusive.

Esta noche sabremos el resultado. Salud, libros y mucha suerte.

Y muchas gracias por participar. 

Publicado por Antonio F. Rodríguez. 

jueves, 12 de junio de 2025

Subir a por aire - George Orwell

Título: Subir a por aire                                                                                              Autor: George Orwell

Páginas: 264

Editorial: Destino

Precio: 7,64 euros

Año de edición: 2006

El británico George Orwell fue uno de los escritores más representativos del siglo XX con sus grandes sátiras políticas 1984 y Rebelión en la granja. Su sentido testimonio sobre la guerra civil española (luchó en el bando republicano), Homenaje a Cataluña, es una joya literaria, aunque se ha puesto en duda su precisión histórica. De cualquier manera, Orwell entendió como nadie el tiempo en que le tocó vivir y advirtió de los peligros que le acechaban: guerras, totalitarismos y liberticidios varios. 

Existe también un Orwell periodista, ensayista y crítico literario de excepcional penetración. Y un novelista relativamente poco conocido, pero interesante, que contó con realismo las existencias oscuras de vagabundos, mineros en huelga, aspirantes a escritor, camareros o la hija de un reverendo. La vida corriente de los perdedores. 

Subir a por aire (1939) es un excelente ejemplo de novela costumbrista con toques nostálgicos, un poco a lo Marcel Proust. El protagonista buscará el tiempo perdido a lo largo de un corto viaje sentimental. El caso es que George Bowling es un tipo de mediana edad que vive en una casita suburbana con su familia. Está bastante gordo y tiene poco pelo. Bowling vende seguros. Su vida es la previsible en un hombre de clase media sin pretensiones: pequeñas alegrías, preocupaciones ordinarias y alguna que otra mentirijilla. Cuando recibe un poco de dinero inesperado, decide volver al escenario de sus años mozos. Él ha cambiado, claro, pero en sus recuerdos no está gordo y sigue siendo el chiquillo rubicundo que correteaba por una idílica aldea inglesa. Luego vendrían las decepciones, los hijos y los kilos. 

Al pacífico Bowling le disgusta el presente. Se sobresalta al sentir el rugido de los aviones sobre su cabeza. Todos los barrios por donde pasa le parecen iguales. La comida plástica e incolora de la cafetería sabe a cualquier cosa. Una homogeneidad enervante va eliminando de manera implacable cualquier toque personal. Alarmantes ideas sobre el futuro torturan su mente: se aproxima un mundo de acero y hormigón armado, con hombres de uniforme negro y porras, campos de concentración y kilómetros de alambradas. Todo esto llegará incluso aquí, a la dulce Inglaterra, piensa apesadumbrado. 

Pero mientras ese futuro de pesadilla amenaza, todavía cabe disfrutar del viaje, que es corto en el espacio, pero profundo en el tiempo, ya que se adentra hasta finales del siglo XIX. Bowling nació en 1893. Esa época parece otro mundo. Todavía no existían los aviones ni los automóviles. La gente viajaba a caballo, en carromatos o diligencias. La barraca de feria era la atracción de los días de fiesta. En los pueblos las gentes se conocían por sus nombres, se alumbraban con candiles y leían almanaques con dibujos en vez de fotografías. Reinaba Victoria, emperatriz de la India. No existía el impuesto sobre la renta. El anonimato moderno era desconocido por esos rincones de la vieja Inglaterra. Bowling es consciente de que el recuerdo embellece el pasado. Quizá de niño fue muy feliz, pero en aquel tiempo dorado, como en todos, también existían el dolor, el sufrimiento y la muerte. No conviene idealizar demasiado lo que se fue para siempre. 

Subir a por aire es una novela magnífica. El retrato nostálgico que ofrece de la Inglaterra victoriana resulta admirable, aunque nunca acrítico. Orwell era demasiado inteligente para refugiarse en el pasado ante un presente inquietante y un futuro espeluznante. No era ningún reaccionario, sino un liberal de izquierdas a la altura de las circunstancias. La libertad es decir sin miedo que dos más dos son cuatro. No existe receta más cabal contra las mentiras que engendran las tiranías. George Bowling, como George Orwell, siente el embrujo del pasado, lo reconoce, lo supera y sigue adelante. Recomendable cien por cien. 

George Orwell

George Orwell (1903-1950) fue el pseudónimo del novelista inglés Eric Arthur Blair, nacido en Motihari, Raj Británico, en pleno apogeo del imperialismo. Su padre era funcionario del gobierno colonial de la India. Con dos años Eric volvió a Inglaterra. Tuvo malas experiencias en las escuelas de élite en donde estudió. En Eton hizo amistad con otros intelectuales en ciernes. 

Orwell fue policía en Birmania, rechazó los abusos del imperialismo y escribió su primera novela, Los días de Birmania (1934), basada en sus experiencias. En los años 30 se convirtió al antifascismo, participando en la guerra civil española en las milicias del POUM. Orwell fue un férreo enemigo del comunismo de Stalin y de cualquier totalitarismo. Durante la Segunda Guerra Mundial se dedicó al periodismo y las labores de propaganda. Sus dos obras maestras, Rebelión en la granja (1945) y 1984 (1949), son crueles y geniales parodias del comunismo soviético. Orwell murió de tuberculosis a los 46 años. 

Publicado por Alberto. 

miércoles, 11 de junio de 2025

La primera travesía del Sáhara en automóvil - J. M. Haardt y L. Audouin-Dubreuil

Título: La primera travesía del Sáhara en automóvil                                               Autores: Jorge María Haardt y Luis Audouin-Dubreuil

Páginas: 160

Editorial: Tierra de Fuego

Precio: 17,90 euros

Año de edición: 1988

En diciembre de 1922 partieron de Touggourt (Argelia) los diez integrantes de la expedición Citröen, formada por cinco vehículos oruga, con la misión de atravesar el desierto, llegar a Tombuctú, establecer una vía de comunicación a través del Sáhara entre el África mediterránea y el África negra, y demostrar que era posible hacerlo con vehículos motorizados.

Era la primera vez que se cruzaba el desierto más grande del mundo y el trayecto se completó en un tiempo récord: 22 días. Después de un breve descanso, la expedición emprendió el viaje de vuelta siguiendo sus propias huellas. El viaje fue más tranquilo y emplearon 35 días. Toda una hazaña.

 

Pues bien, en este delicioso libro de aventuras reales, los dos jefes de la expedición cuentan las vicisitudes de tan extraordinario viaje: los preparativos, la salida, la llegada al gran oasis de In Salah, la travesía de la llanura de Tidikelt, el recibimiento que les brindaron los tuareg, su paso por Tanezrouft, el país de la sed, las estepas llenas de espino de Sudán, la llegada a la mítica Tombuctú, la ciudad de los 333 santos, el viaje fluvial por el río Níger y el regreso a través de Hoggar, el país del miedo. Una aventura fascinante, mejor que cualquier tomo de la saga de Tintín. 

El estilo es ágil y tiene ritmo, la escritura mantiene el tono épico acorde con lo que se está contando y el texto se lee como la mejor novela de aventuras. Esta edición viene acompañada de un prólogo de André Citröen y se ha conservado el texto español de la primera traducción que se realizó en los años 20.

En fin, un libro maravilloso y único, la crónica detallada de un viaje que fue una de las aventuras más asombrosas y arriesgadas del siglo XX. Un libro de aventuras muy interesante y ameno. Una lectura estupenda. Desgraciadamente es un libro difícil de encontrar. Hay un ejemplar en la biblioteca municipal de Alcalá de Henares y también se puede localizar en Iberlibro y en Uniliber.
 


Georges Marie Haardt (Nápoles, 1884-1932) fue un industrial y explorador francés. Hijo de padres belgas, se naturalizó francés a los 45 años. Estudió ingeniería, sirvió en el ejército galo en la Primera Guerra Mundial en blindados y finalmente, trabajó para la Citröen durante 20 años, primeo como responsable comercial y luego, como director general. Fue jefe de las tres expediciones Citröen: a través del Sáhara (1922-1923), a través de África (1924-1925) y en Asia (1931-1932). Durante el regreso de este último viaje, cayó enfermo de gripe, se le complicó con una neumonía y falleció en Hong-Kong.

Luis Audouin-Dubreuil (Saint-Jean-d'Angély, 1884-1960) fue un oficial y explorador francés. Hijo de una pintora floral y de un comerciante de coñac, participó en la Primera Guerra Mundial, en las batallas de Marne y en Verdún. Obtuvo una licencia de piloto en Chartres y estuvo trabajando en Túnez. Participó en las tres expediciones Citröen y falleció en 1960 en Zarzis (Túnez).

 
Jorge María Haardt y Luis Audouin-Dubreuil

Publicado por Antonio F. Rodríguez.